Κάλυψη συγκοινωνιακών αναγκών των νήσων της επικράτειας, η σύνδεσή τους με την ηπειρωτική χώρα, καθώς και η οικονομική, κοινωνική και εδαφική συνοχή της με συμβάσεις ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας.
Ente: ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ
Importo max: 940.119,21 EUR
Paese: GR
Descrizione
['ΙΕΡΙΣΣΟΣ – Ι.Μ.ΜΕΓΙΣΤΗΣ ΛΑΥΡΑΣ (λιμένας Μορφωνού) και επιστροφή, ως ακολούθως: Έξι (06) δρομολόγια την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου, εκτελούμενα ως ακολούθως: α΄ σκέλος: ΙΕΡΙΣΣΟΣ – Ι.Μ. ΒΑΤΟΠΕΔΙΟΥ και επιστροφή, έξι (06) φορές την εβδομάδα, με ενδιάμεσες προσεγγίσεις Ι.Μ. ΧΙΛΙΑΝΔΑΡΙΟΥ και Ι.Μ. ΕΣΦΙΓΜΕΝΟΥ, καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου Σε περίπτωση αδυναμίας προσέγγισης/ πρόσδεσης στο λιμένα Ι.Μ. ΕΣΦΙΓΜΕΝΟΥ δίδεται η δυνατότητα προσέγγισης εναλλακτικά, σε όμορο προβλήτα/αρσανά β΄ σκέλος: Ι.Μ. ΒΑΤΟΠΕΔΙΟΥ - Ι.Μ. ΜΕΓΙΣΤΗΣ ΛΑΥΡΑΣ (λιμένας Μορφωνού) και επιστροφή, έξι (06) φορές την εβδομάδα, με ενδιάμεσες προσεγγίσεις Ι.Μ. ΠΑΝΤΟΚΡΑΤΟΡΑ, Ι.Μ. ΙΒΗΡΩΝ και Ι.Μ. ΚΑΡΑΚΑΛΛΟΥ καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου Ημέρες εξυπηρέτησης μετά από σύμφωνη γνώμη Υ.ΝΑ.Ν.Π./Α.Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ./Κ.Β΄/Δ.Θ.Σ. Οι προσεγγίσεις στους λιμένες ΑΓΙΟΥ ΟΡΟΥΣ καθώς και το πρόγραμμα δρομολογίων θα τυγχάνουν της εγκρίσεως της ΙΕΡΑΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ. Προαιρετική σύνδεση με ΝΕΑ ΡΟΔΑ Α. Ένα (01) Ε/Γ πλοίο το οποίο δύναται να εκτελεί το αναφερόμενο δρομολόγιο Β. Το πλοίο να έχει μεταφορική ικανότητα τουλάχιστον 40 επιβατών', 'ΑΓΙΟΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ - ΛΗΜΝΟΣ και επιστροφή, ως ακολούθως: Επτά (07) δρομολόγια την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου με την υποχρέωση εκτέλεσης επιπλέον δύο (02) δρομολόγιων το μήνα άνευ καταβολής μισθώματος για μεταφορά καυσίμων και οχληρών φορτίων. Ημέρες εξυπηρέτησης μετά από σύμφωνη γνώμη Υ.ΝΑ.Ν.Π./Α.Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ./ΚΒ΄/Δ.Θ.Σ. Δωρεάν μετακίνηση των κατοίκων του Αγίου Ευστρατίου από και προς Μύρινα Λήμνου σύμφωνα με τις προϋποθέσεις της παραγράφου 43 του Παραρτήματος Ι Α. Ένα (01) Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο το οποίο δύναται να εκτελεί το αναφερόμενο δρομολόγιο Β. Το πλοίο να έχει κατ’ ελάχιστο τα παρακάτω χαρακτηριστικά: i)Μεταφορική ικανότητα 70 επιβατών το χειμώνα και 120 επιβατών το θέρος ii)Επιφάνεια φόρτωσης οχημάτων 150 τ.μ. στην οποία να είναι δυνατή η φόρτωση Φ/Γ οχημάτων σε 80 τ.μ. iii)Ολικό μήκος 40 μ.', 'ΧΙΟΣ – ΨΑΡΑ και επιστροφή, σε συνέχεια δρομολογίων από ΠΕΙΡΑΙΑ, ως ακολούθως: Ένα (01) δρομολόγιο την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου καθώς και ένα (01) επιπλέον δρομολόγιο την εβδομάδα τη θερινή περίοδο από 13/04 έως 11/10 [σύνολο είκοσι έξι (26) εβδομάδες]. Ημέρες εξυπηρέτησης μετά από σύμφωνη γνώμη Υ.ΝΑ.Ν.Π./Α.Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ./ΚΒ΄/Δ.Θ.Σ. Α. Ένα (01) Ε/Γ - Ο/Γ πλοίο το οποίο δύναται να εκτελεί το αναφερόμενο δρομολόγιο Β. Το πλοίο να έχει κατ’ ελάχιστο τα παρακάτω χαρακτηριστικά: i)Μεταφορική ικανότητα 300 επιβατών το χειμώνα και 450 επιβατών το θέρος ii)Επιφάνεια φόρτωσης οχημάτων 600 τ.μ. στην οποία να είναι δυνατή η φόρτωση Φ/Γ οχημάτων σε 400 τ.μ. iii)Ολικό μήκος άνω των 100 μ. iv)Κλίνες 50', 'ΧΙΟΣ – ΟΙΝΟΥΣΣΕΣ και επιστροφή, σε συνέχεια δρομολογίων από ΠΕΙΡΑΙΑ, ως ακολούθως: Ένα (01) δρομολόγιο την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου καθώς και ένα (01) επιπλέον δρομολόγιο την εβδομάδα τη θερινή περίοδο από 27/04 έως 20/09 [σύνολο είκοσι μία (21) εβδομάδες]. Ημέρες εξυπηρέτησης μετά από σύμφωνη γνώμη Υ.ΝΑ.Ν.Π./Α.Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ./ΚΒ΄/Δ.Θ.Σ. Α. Ένα (01) Ε/Γ - Ο/Γ πλοίο το οποίο δύναται να εκτελεί το αναφερόμενο δρομολόγιο Β. Το πλοίο να έχει κατ’ ελάχιστο τα παρακάτω χαρακτηριστικά: i)Μεταφορική ικανότητα 300 επιβατών το χειμώνα και 450 επιβατών το θέρος ii)Επιφάνεια φόρτωσης οχημάτων 600 τ.μ. στην οποία να είναι δυνατή η φόρτωση Φ/Γ οχημάτων σε 400 τ.μ. iii)Ολικό μήκος άνω των 100 μ. iv)Κλίνες 50', 'α) ΨΑΡΑ – ΧΙΟΣ και επιστροφή, ως ακολούθως: i) Έξι (06) δρομολόγια την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου, πλην της θερινής περιόδου από 27/04 έως 27/09 [σύνολο είκοσι δύο (22) εβδομάδες], ii)τέσσερα (04) δρομολόγια την εβδομάδα κατά τη θερινή περίοδο από 27/04 έως 27/09 [σύνολο είκοσι δύο (22) εβδομάδες], και iii) επιπλέον δύο (02) δρομολόγια το μήνα για μεταφορά καυσίμων και οχληρών φορτίων καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου. β) ΨΑΡΑ – ΒΟΛΙΣΣΟΣ και επιστροφή, ως ακολούθως: Έξι (06) δρομολόγια την εβδομάδα τη θερινή από 27/04 έως 27/09 [σύνολο είκοσι δύο (22) εβδομάδες]. Ημέρες εξυπηρέτησης μετά από σύμφωνη γνώμη Υ.ΝΑ.Ν.Π./Α.Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ./ΚΒ΄/Δ.Θ.Σ. Δωρεάν μετακίνηση των κατοίκων των Ψαρών από και προς Χίο και Βολισσό σύμφωνα με τις προϋποθέσεις της παραγράφου 43 του Παραρτήματος Ι. Α. Ένα (1) Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο το οποίο δύναται να εκτελεί το αναφερόμενο δρομολόγιο Β. Το πλοίο να έχει κατ’ ελάχιστο τα παρακάτω χαρακτηριστικά: i) Μεταφορική ικανότητα 100 επιβατών το χειμώνα και 180 επιβατών το θέρος ii) Επιφάνεια φόρτωσης οχημάτων 200 τ.μ. στην οποία να είναι δυνατή η φόρτωση Φ/Γ οχημάτων σε 70 τ.μ. iii) Ολικό μήκος 50 μ.', 'α) ΠΑΤΜΟΣ – ΑΡΚΙΟΙ – ΛΕΙΨΟΙ – ΛΕΡΟΣ και επιστροφή, ως ακολούθως: Ένα (01) δρομολόγιο την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου. β) ΠΑΤΜΟΣ – ΛΕΙΨΟΙ – ΛΕΡΟΣ και επιστροφή, ως ακολούθως: Δύο (02) δρομολόγια την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου. γ) ΠΑΤΜΟΣ – ΛΕΙΨΟΙ και επιστροφή, ως ακολούθως: Δύο (02) δρομολόγια την εβδομάδα καθ’ όλη τη δ
Vai al bando originale
Registrati gratis su Bandolo per trovare bandi compatibili con la tua azienda.